El Cross-country, ya sea compitiendo en un circuito preparado para ello o ruteando a través de las montañas, requiere de unos componentes que permitan al ciclista sentirse veloz y ligero sobre la bici y en todas las situaciones.

ISM 4D – ligereza sin compromiso
La Crossmax SL Pro es la primera rueda de mountain bike en la que se ha aplicado la tecnología de aligerado ISM 4D patentada Mavic. La llanta se mecaniza de forma estratégica para reducir el peso y la inercia, eliminando material donde no es necesario y manteniendolo donde más falta hace, para obtener un comportamiento dinámico. Como no todos los recorridos son iguales, el ISM 4D no compromete la durabilidad o la rigidez pese a utilizar menos material, consiguiéndose así una rueda adecuada tanto para competición como, también, para los más exigentes recorridos de Cross-country.

Cubiertas Crossmax Pulse conjuntadas
Para obtener las máximas ventajas de estas ruedas de alta tecnología, las Crossmax SL Pro vienen ahora montadas con las cubiertas Crossmax Pulse. Totalmente desarrollada para complementar a la perfección a las ruedas, la Pulse es rápida y ligera pero no limitada a los recorridos secos y llanos. Con un compuesto adecuado (X-mix Dual Compound), más duro en el centro de la banda de rodadura para rodar rápido y un taqueado más blando en los laterales, la Crossmax Pulse asegura alta velocidad en rectas y gran confianza en las curvas. También hemos diseñado estas cubiertas para permitir una superior evacuación del barro para obtener el máximo agarre en todas las condiciones.

Sistema Tubeless total
Con las llantas preparadas para UST (Universal Standard for Tubeless) y neumáticos UST más ligeros “tubeless ready”, este Sistema Rueda-Neumático veloz y ligero proporciona todas las ventajas del Tubeless: tracción, control, menor riesgo de pinchazos y peso reducido.

Practico y compatible
Con el engrane casi instantáneo que proporciona el probado sistema de rueda libre ITS-4 en la rueda trasera, los bujes Crossmax SL Pro son compatibles con múltiples sistemas de eje, en caso de necesitar un cambio de cuadro u horquilla.

Desde un punto de vista técnico, los bujes son compatibles con ejes de 9 y 15 mm en la rueda delantera, y de 9x135 (cierre rápido), 12x135 y 12x142 en la trasera gracias a los adaptadores incluidos. Además también hay disponibles versiones delantera para Lefty Supermax (2.0) y trasera Ai/Offset, en diámetros 27,5" y 29”. La Crossmax SL Pro está disponible en negro/gris y en edición limitada Yellow Ltd, con la decoración de los neumáticos conjuntada. También hay disponible una versión en 26'' en negro, servida sin el neumático.